China retirará seis millones de coches para reducir los índices de contaminación

Los informes de la agencia estatal china de medioambiente concluyen que los coches y otros vehículos son los causantes directos del 31% de la grave contaminación atmosférica en la capital.

De ahí que los planes de la administración china para mejorar la calidad del aire pasen por erradicar literalmente los vehículos que superan los niveles de emisiones legales debido a la  antigüedad del motor.

Un vistazo diario a los niveles de la partícula PM 2,5 en Pekín refleja que el aire en la capital no es casi ningún día del año inocuo para la salud. En la mayoría de días sus niveles son dañinos para grupos de riesgo, como niños y ancianos, e incluso para los ciudadanos sin ningún tipo de patología.

Por el momento no se conocen los detalles de cómo se va a aplicar el plan para retirar los vehículos de la circulación, aunque pasaría inevitablemente por la confiscación.

Hasta la fecha, las autoridades han aplicado incentivos a los conductores que renunciaran a sus coches contaminantes.

De manera complementaria, el informe de la agencia de medioambiente reclama una mejora de la calidad de refinamiento de los combustibles.

Durante años de crecimiento exponencial basado en la economía industrial y manufacturera, el gobierno chino ha negado el coste medioambiental en el suelo, el agua y el aire.

Ahora este mismo daño medioambiental es el que amenaza un crecimiento equilibrado de la economía china y la estabilidad social del país.

De ahí que Pekín haya cambiado de posición y asuma ahora que la lucha por el medioambiente es tan imprescindible como previsiblemente lucrativa en una economía más madura y que no puede seguir dependiendo eternamente de las exportaciones y la inversión.